無(wú)人值守汽車(chē)衡布線(xiàn)要注意哪些問(wèn)題

　　無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)用了新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)綁定電子車(chē)牌、紅外定外防止車(chē)輛上下磅作假，智能道閘系統(tǒng)控制車(chē)距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱(chēng)重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱(chēng)重，其中BS遠(yuǎn)程查詢(xún)平臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠(yuǎn)程查詢(xún)過(guò)磅單顯示稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶(hù)操作非常簡(jiǎn)單直觀。

　　無(wú)人值守汽車(chē)衡布線(xiàn)是其重要的環(huán)節(jié)之一，線(xiàn)路是信號(hào)傳輸?shù)闹饕ǖ溃陌惭b正確與否關(guān)系無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用。無(wú)人值守汽車(chē)衡線(xiàn)材鋪設(shè)施工需注意哪些問(wèn)題？

　　1、無(wú)人值守汽車(chē)衡紅綠燈、道閘、讀卡器、紅外光幕、大屏幕、喇叭、控制柜等相關(guān)設(shè)備安裝位置要布局合理，減少線(xiàn)路的長(zhǎng)度和損耗。

　　2、相關(guān)設(shè)備供電和信號(hào)線(xiàn)到控制器和磅房線(xiàn)路確認(rèn)是否安裝正確，不要有順序和連接錯(cuò)誤。

　　3、一對(duì)紅外光幕之間連接一個(gè)信號(hào)線(xiàn)，由于之間是混凝土基礎(chǔ)或硬土引坡，無(wú)法走線(xiàn)或無(wú)法保證長(zhǎng)期使用，所以線(xiàn)材只能只能從無(wú)人值守汽車(chē)衡底線(xiàn)穿過(guò)，并用PVC穿線(xiàn)管保護(hù)，已增加使用壽命。

　　4、無(wú)人值守汽車(chē)衡其他相關(guān)設(shè)備線(xiàn)材都要用PVC穿線(xiàn)管保護(hù)，拐彎處用90°彎頭連接，管材直徑要充分考慮到線(xiàn)材數(shù)量，達(dá)到方便施工和后期維護(hù)。

　　5、如果有設(shè)備線(xiàn)材，經(jīng)過(guò)車(chē)輛行駛地方，無(wú)法繞道的情況下，在無(wú)人值守汽車(chē)衡混凝土路面的情況下，在路面切槽放入鐵管，放入鐵管后鐵管距離原混凝土路面要有3公分（距離僅供參考，以實(shí)際施工圖紙或技術(shù)人員要求為準(zhǔn)）距離，用混凝土填充以保證使用壽命。如經(jīng)過(guò)路面為素土面，開(kāi)挖路面深度50公分，放入鐵管保證使用壽命。